ຂົນຫີນແມ່ນອຸປະກອນການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນການເກັບຮັກສາເຢັນຂອງເຮືອເດີນທາງ.ວັດຖຸດິບຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນ basalt, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນໄຍຊະນິດຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໂດຍການຫມູນວຽນຄວາມໄວສູງຫຼັງຈາກການລະລາຍໃນອຸນຫະພູມສູງ, ເພີ່ມກາວ, ນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນແລະນ້ໍາມັນຂີ້ຝຸ່ນ.ຂົນຫີນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດເປັນຜ້າຂົນຫນູຫີນ, ເສັ້ນດ່າງ, ທໍ່, ແຜ່ນ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເກັບຮັກສາເຢັນຂອງເຮືອ, ຝາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຫລັງຄາ, ເພດານ, ຊັ້ນລອຍ, ຫນ່ວຍພັກອາໃສ, ແລະອື່ນໆ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຂົນຫີນມີຄຸນສົມບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສຽງ. ການດູດຊຶມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນວັດສະດຸຂົນແກະຫີນແລະວັດສະດຸຂົນແກ້ວມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ insulation ເຮືອ.

ຂົນແກ້ວສາມາດຜະລິດເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດໃນບັນດາວັດສະດຸ insulation ຄວາມຮ້ອນອະນົງຄະທາດ.ຍົກເວັ້ນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ຂົນແກ້ວມີຂໍ້ໄດ້ປຽບອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ນັ້ນແມ່ນນ້ໍາຫນັກເບົາ.ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດ, ພວກເຮົາມັກຈະຫຸ້ມຫໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມ້ວນຂົນແກະແກ້ວ, ພວກເຮົາຫົດມ້ວນແລະມັນສາມາດບັນຈຸມ້ວນຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນບັນຈຸເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ.ຂົນແກ້ວໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ bulkheads, ປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການປ້ອງກັນໄຟ, insulation ຄວາມຮ້ອນ.

ຂົນແກະເຊລາມິກແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງໃນເຮືອແລະວັດສະດຸ insulation ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານໄຟ.ໃນປັດຈຸບັນ, ອຸປະກອນການສນວນກັນໄຟທີ່ນໍາໃຊ້ໃນເຮືອຕ່າງໆພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂົນແກະເຊລາມິກ.

ຜະລິດຕະພັນ Calcium silicate ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ siliceous ແລະວັດສະດຸ calcareous ເປັນວັດຖຸດິບຕົ້ນຕໍ.ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອ: ຫນຶ່ງແມ່ນແຜ່ນດ້ວຍທາດການຊຽມ silicate ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ (720-910kg / m3), ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງແລະກໍາລັງບີບອັດ, ງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງແລະຕັດ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນກໍາແພງ. ສໍາລັບແຜ່ນແຍກ refractory, linings ແລະເພດານ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນວັດສະດຸ insulation ຄວາມຮ້ອນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງປະມານ 150 kg / m3 ແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນປະມານ 0.04 W / m·K, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ insulation ທໍ່ຂອງເຮືອ.